В предишната статия обсъдихме как да оценим стабилността на тунелните шайби чрез изследване на техните структурни компоненти. В тази статия ще разгледаме по-дълбоко значението на материала на барабана, технологията за заваряване и антикорозионните техники за осигуряване на дълготрайност и надеждност на системите за миене на тунели.
Материал на барабана и технология за заваряване: Значението на материала на барабана
Барабанът е критичен компонент на всяка тунелна пералня. Той е подложен на продължително натоварване и високи температури, което прави качеството на материала и конструкцията от решаващо значение. TheCLM тунелна шайбаразполага с барабан, изработен от неръждаема стомана 304 с дебелина 4 mm. Този материал е избран заради отличната си устойчивост на корозия и висока якост на опън, които са от съществено значение за поддържане на структурната цялост на барабана при продължителна употреба.
За сравнение, много други марки използват по-тънки варели, изработени от неръждаема стомана с дебелина 2,7 mm–3 mm. Въпреки че те може да са достатъчни за по-леки товари, те не са идеални за тежките изисквания на индустриалните перални операции. Когато една тунелна машина за миене работи на пълен капацитет, общото тегло може да надхвърли 10 тона. При такива условия по-тънкият барабан е по-податлив на деформация и в крайни случаи на напукване.
Усъвършенствана технология за заваряване
Процесът на заваряване също играе важна роля за издръжливостта на барабана.CLMизползва усъвършенствани техники за заваряване както на вътрешната, така и на външната повърхност на барабана, осигурявайки здрава и еднаква структура. Това заваряване с двойна повърхност осигурява допълнителна здравина и намалява вероятността от слаби точки, които могат да доведат до структурна повреда.
Други марки често разчитат на по-прости методи за заваряване, които може да не предлагат същото ниво на надеждност. В промишлени условия, където се очаква машината да работи непрекъснато, всеки компромис в качеството на заваряване може да доведе до чести проблеми с поддръжката и прекъсвания.
Изправеност на барабана и прецизно инженерство: Поддържане на изправеността на барабана
Изправеността на барабана е друг решаващ фактор за осигуряване на стабилност на машината. TheCLM 60 кг 16-камерна тунелна миячкаможе да се похвали с дължина на барабана от 14 метра и диаметър от приблизително 1,8 метра. Като се имат предвид тези размери, поддържането на концентричност между вътрешния и външния барабан при пълно натоварване е от съществено значение за предотвратяване на оперативни дисбаланси.
Прецизно инженерство с роботизирана технология
За да постигне необходимата прецизност, CLM използва технология за роботизирано заваряване. Този метод гарантира постоянни и висококачествени заварки, които са без човешка грешка. След заваряване барабанът се подлага на допълнителна обработка с CNC стругове. Този процес помага да се контролира грешката при изтичане в рамките на 0,05 mm–0,1 mm, като се гарантира, че барабанът остава идеално прав. Такава прецизност е от решаващо значение за предотвратяване на прекомерно износване на барабана и други механични компоненти.
Антикорозионна технология: Предизвикателството на корозията
Пералните фабрики често работят в среда, характеризираща се с високи температури и влажност. Тунелната шайба е непрекъснато изложена на вода и различни почистващи препарати, които могат да ускорят процеса на корозия. Ако не са адекватно защитени, основната рамка и другите метални компоненти могат бързо да се повредят, което води до значителни разходи за поддръжка и намален живот на машината.
Горещо поцинковане за дълголетие
Основната рамка на тунелната шайба CLM е обработена с процес на горещо поцинковане за борба с корозията. Този метод включва покритие на метала със слой цинк, който осигурява трайна и дълготрайна бариера срещу ръжда, гарантираща, че машините ще останат без ръжда до 50 години, доказателство за ефективността на антикорозионните мерки на CLM .
Сравняване на антикорозионни методи
За разлика от тях много други марки използват по-малко ефективни антикорозионни техники, като боядисване със спрей или прахово боядисване. Въпреки че тези методи предлагат известна защита, те не са толкова издръжливи, колкото горещото поцинковане. С течение на времето боята или праховото покритие могат да се отлепят, излагайки метала на въздействието на елементите и водейки до образуване на ръжда в рамките на година или две.
Заключение
Осигуряването на стабилност на системите за миене на тунели изисква цялостен подход, който включва избор на висококачествени материали, използване на съвременни строителни техники и прилагане на ефективни антикорозионни мерки. Фокусирайки се върху тези аспекти,Тунелни шайби CLMосигуряват надеждна производителност и дълготрайност, което ги прави отличен избор за индустриални перални операции.
Очаквайте следващата ни статия, където ще продължим да изследваме други критични фактори, които трябва да вземете предвид при оценката на тунелните шайби.
Време на публикуване: 01 август 2024 г